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开长途货车讨生活只讲究一件事儿——多拉快跑。 这是个苦活，一年到头吃喝拉撒都在车上，赶时间赶路程，在到达下一个目的地之前就要着手对接后面的行程，跟外界仅有的交流就是跟装卸货工人说“谢了师傅”，跟加油站员工说“柴油加满”。 人嘛，群居动物，最受不了寂寞，所以大部分同行都选择两两组合。兄弟档可以轮着开，歇人不歇车，跑单子最快。夫妻档一个开车一个做饭，虽然累但身子不亏。 像韩征这种形单影只的“独行侠”并不多见，不过当事人乐在其中。 他是从孤儿院出来的，成年前都没机会出过远门，进入社会学手艺的时候毫不犹豫就选了开车，陆陆续续给别人开过小面包，替过夜班出租，最后当了跟车小弟。 跟车的几年间他全国各地到处跑，这种能看遍大江南北风景的营生让韩征向往非常，于是攒够首付款后他立刻办分期买了台二手半挂，开启了“一直在路上”的新生活。 他没什么生活压力，只要赚够每月分期还款，扣掉物流公司的分成，剩下的都进了自己口袋，一人吃饱全家不饿。 一个人拉一车货，到地方一车货换一兜钱，走过山林湖泊，穿越戈壁沙漠，笑看日升月落，好不自在。 更深露